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滑块联轴器原理

发布时间:2015-11-24

滑块联轴器又名金属滑块联轴器,其滑块呈圆环形,用钢或耐磨合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。滑块联轴器和夹壳联轴器适用于转速较低,扭矩较大的轴的联接,是建材机械中应用较为广泛的两种联轴器,这两种联轴器各有特点,但在很多情况下这两种联轴器均不能完全适用。奥迪斯滑块联轴器的特点及应用滑块联轴器是利用中间一个十字盘状的滑块在两侧半联轴器端面相应的径向槽内滑动.


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